LEARN · 2026-10-07
蝸桿蝸輪設計:導程角、自鎖條件、減速比與效率計算
蝸桿蝸輪減速比 = 蝸輪齒數 ÷ 蝸桿條數。本文整理導程角 γ = atan(z₁/q)、自鎖條件 tan γ < μ、效率估算表、軸間距與受力計算,以及材料、潤滑與 3D 列印蝸桿的設計建議。
蝸桿蝸輪的構造與減速比
蝸桿(Worm)外形像一支螺絲,蝸輪(Worm Wheel)則像一顆帶喉部凹弧的斜齒輪,兩軸在空間中交錯 90°。蝸桿每轉一圈,蝸輪只前進「條數」個齒,因此單級就能做到 5–100 的大減速比,常用於升降台、旋轉台、閥門致動器與捲揚機構。
i = z₂ / z₁ d₁ = q · m d₂ = m · z₂ a = (d₁ + d₂) / 2 = m · (q + z₂) / 2
z₁ 為蝸桿條數(頭數)、z₂ 為蝸輪齒數、m 為模數(蝸桿的軸向模數 = 蝸輪的端面模數)、q 為直徑係數。例如 m2、q10、單條蝸桿配 40 齒蝸輪:i = 40,蝸桿節徑 20 mm、蝸輪節徑 80 mm,軸間距 a = 50 mm。改用雙條蝸桿,減速比就變成 20。
TIP蝸桿與蝸輪的旋向必須相同(右旋配右旋),而且模數、壓力角、導程角都要一致。本站的蝸輪生成器會依蝸桿的節徑與條數自動算出螺旋角。
導程角怎麼算?
軸向周節 px = π · m 導程 pz = z₁ · px tan γ = pz / (π · d₁) = z₁ / q
導程角 γ 是蝸桿螺紋與垂直軸線平面的夾角,決定了效率與是否自鎖。條數越多、直徑係數 q 越小,導程角越大。下表為常用 q 值(ISO / JIS 建議 8、10、12.5、16)與條數的導程角:
| 直徑係數 q | 單條 z₁ = 1 | 雙條 z₁ = 2 | 三條 z₁ = 3 | 四條 z₁ = 4 |
|---|---|---|---|---|
| 8 | 7.13° | 14.04° | 20.56° | 26.57° |
| 10 | 5.71° | 11.31° | 16.70° | 21.80° |
| 12.5 | 4.57° | 9.09° | 13.50° | 17.74° |
| 16 | 3.58° | 7.13° | 10.62° | 14.04° |
q 小 → 導程角大、效率高,但蝸桿細、剛性差、容易彎曲;q 大 → 蝸桿粗壯、容易自鎖,但效率低。蝸桿細長又承受大負載時,彎曲變形會讓嚙合偏移,這也是 q 不能太小的原因。
自鎖條件:tan γ < μ
當蝸輪反過來推動蝸桿時,若螺紋斜面的摩擦力大到足以抵抗滑動,傳動就會「自鎖」——蝸輪推不動蝸桿,負載可以停在原位,不需要煞車。條件是導程角小於當量摩擦角:
ρ' = atan(μ / cos αn) 自鎖條件:γ ≤ ρ'(約為 tan γ < μ)
- 靜止時摩擦係數較高(鋼對青銅約 0.1–0.15),對應 ρ' 約 6°–9°,所以導程角 < 約 5° 的單條蝸桿多半能靜態自鎖。
- 運轉中滑動速度上升、潤滑油膜形成後,μ 可降到 0.03–0.05,ρ' 只剩約 2°–3°;這時遇到振動或衝擊,蝸輪可能慢慢反轉(動態不自鎖)。
- 能自鎖的蝸桿,正向效率一定低於 50%:γ = ρ' 時 η = tan ρ' / tan 2ρ' < 0.5。要自鎖,就得接受低效率與發熱。
TIP自鎖會受潤滑、溫度、振動與磨耗影響,起重、升降等安全相關用途不能只靠自鎖,仍須加裝煞車或機械鎖定。
效率估算
正向效率 η = tan γ / tan(γ + ρ') 反向效率 η' = tan(γ − ρ') / tan γ(≤ 0 即自鎖)
| 導程角 γ(範例) | μ = 0.03 正向 / 反向 % | μ = 0.05 | μ = 0.1 | μ = 0.2 |
|---|---|---|---|---|
| 3.58° (q16, z1 = 1) | 66 / 49 | 54 / 15 | 37 / 自鎖 | 22 / 自鎖 |
| 5.71° (q10, z1 = 1) | 76 / 68 | 65 / 47 | 48 / 自鎖 | 31 / 自鎖 |
| 7.13° (q8, z1 = 1) | 79 / 74 | 70 / 57 | 53 / 15 | 36 / 自鎖 |
| 11.31° (q10, z1 = 2) | 86 / 84 | 78 / 73 | 64 / 46 | 46 / 自鎖 |
| 14.04° (q8, z1 = 2) | 88 / 87 | 81 / 78 | 68 / 56 | 51 / 14 |
| 21.80° (q10, z1 = 4) | 91 / 91 | 86 / 85 | 76 / 70 | 60 / 43 |
μ = 0.03 對應淬火鋼蝸桿配磷青銅蝸輪、良好潤滑與較高滑動速度;0.05 為一般潤滑;0.1 為起動瞬間或潤滑不足;0.1–0.2 為 3D 列印的塑膠蝸桿上潤滑脂的情況。表中為嚙合效率,實際還要扣掉軸承與攪油損失約 2–5%。
滑動速度 vs = π · d₁ · n₁ / (60000 · cos γ) (m/s)
例如 d₁ = 20 mm、1500 rpm 時 vs ≈ 1.58 m/s。滑動速度越高,油膜越完整、μ 越低,但發熱也越多;損失的功率全部變成熱,輸入 100 W、效率 65% 時,有 35 W 需要靠箱體散熱。
受力與設計步驟
T₂ = T₁ · i · η Ft₂ = Fa₁ = 2T₂ / d₂ Ft₁ = Fa₂ = 2T₁ / d₁
蝸輪的切線力等於蝸桿的軸向力,數值往往很大,所以蝸桿軸兩端要用能承受軸向力的軸承(角接觸軸承、圓錐滾子軸承或止推軸承),正反轉時兩個方向都要定位。
- 決定減速比 i 與條數 z₁:要自鎖選單條,要效率選雙條以上;蝸輪齒數通常取 28 齒以上。
- 選模數 m 與直徑係數 q,計算導程角 γ = atan(z₁/q)。
- 計算軸間距 a = m(q + z₂)/2,並確認安裝空間。
- 估算效率 η、輸出扭矩 T₂ 與蝸桿軸向力,確認是否需要自鎖。
- 蝸桿螺紋長度 b₁ ≥ (11 + 0.06·z₂)·m;蝸輪齒寬約為蝸桿外徑的 0.7–0.75 倍。
- 評估發熱與潤滑方式,連續運轉的減速機要計算散熱。
範例:NEMA 17 馬達 0.4 N·m 驅動 m2、q10、單條蝸桿與 40 齒蝸輪。γ = 5.71°,μ = 0.05 時 η ≈ 65%,輸出 T₂ = 0.4 × 40 × 0.65 ≈ 10.4 N·m;蝸桿軸向力 Fa₁ = 2 × 10.4 / 0.08 ≈ 260 N;螺紋長度至少 (11 + 2.4) × 2 ≈ 27 mm;軸間距 50 mm。
材料、潤滑與 3D 列印建議
- 工業標準組合是淬火研磨鋼蝸桿配磷青銅蝸輪:硬軟搭配,磨耗集中在容易更換的蝸輪。
- 蝸桿蝸輪是滑動接觸,潤滑比一般齒輪重要得多;油浴潤滑使用含極壓添加劑的齒輪油,小型機構用潤滑脂。
- 3D 列印建議模數 ≥ 1、q = 8–10,蝸輪用 POM 類、尼龍或 PETG,並塗潤滑脂;PLA 在摩擦發熱下容易軟化。
- 蝸桿直立列印時,螺紋下側齒面是大角度懸垂,建議層高 ≤ 0.15 mm 並加強冷卻;精度要求高可改用 SLS / MJF 尼龍。
- 裝配時讓蝸桿軸線對準蝸輪齒寬中央,軸間距誤差會直接造成齒隙或卡死,可預留 0.1–0.2 mm 調整量。
常見問題
蝸桿蝸輪的減速比怎麼算?
減速比 i = 蝸輪齒數 ÷ 蝸桿條數。單條蝸桿配 30 齒蝸輪 i = 30;雙條配 30 齒則為 15。和蝸桿直徑、模數無關。
單條蝸桿一定會自鎖嗎?
不一定。是否自鎖取決於導程角與摩擦係數:q = 10 的單條蝸桿導程角 5.71°,靜止時多半能自鎖,但潤滑良好且有振動時仍可能反轉。q 越大(導程角越小)越容易自鎖。
為什麼蝸桿蝸輪減速機會發熱?
蝸桿與蝸輪齒面之間是滑動摩擦,效率常只有 50–90%,損失的功率全部變成熱。連續運轉時要確認潤滑油溫度與箱體散熱。
可以反過來用蝸輪帶動蝸桿增速嗎?
只有導程角大(多條蝸桿、γ 約 20° 以上)且潤滑良好時才可行,效率也偏低。一般蝸桿蝸輪設計都只作為減速使用。
蝸桿蝸輪的軸間距可以任意設定嗎?
軸間距由 a = m(q + z₂)/2 決定。要湊整數軸間距,可以調整 q(例如 q = 10.5)或對蝸輪做變位。